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在陇南山脉褶皱间，兰渝铁路的钢铁长龙呼啸而过，兰海高速的车流昼夜不息，212国道的沥青路面闪耀着时代的光泽。见证这一切蜕变的，是伫立路旁七十余载的哈达铺养管站，它用斑驳的墙垣、更迭的设备、传承的精神，记录着中国交通事业从筚路蓝缕到通达四方的壮阔征程。

拓荒年代：扁担挑出的养护之路

1950年的春天，新中国的交通建设刚刚起步，甘肃省交通厅成立时仅有6个工务段支撑全省公路养护。彼时的甘川公路在宕昌境内仍是砂土飞扬的简陋道路。1951年，“群众养护、道班协助”的政策如同春雷，让哈达铺道班在这片土地上生根发芽。首任工长带着16名道工，肩挑扁担，一头是被褥行囊，一头是铁锹扫帚，在甘川公路K296-K312段开启了流动养护的艰辛岁月。

这些拓荒者白天在烈日下填补路面坑洼，夜晚借着火把的微光搭建临时住所。遇到暴雨冲毁路基，他们便用最原始的方式——人拉肩扛，搬运石块加固堤岸。1956年，当工区制度推行时，哈达铺道班升格为岷县公路段九大工区之一，简陋的工棚里第一次挂上了养护路线图，煤油灯下，工人们开始学习记录路况，养护工作逐渐走向规范化。

风雨淬炼：在变革中坚守初心

1970年的养护体制改革，养护责任移交地方政府，11间土木结构的道班房成为时代的见证者。坐东朝西的8间老屋，门楼下方喂养着驮运物资的毛驴，阁楼的纸窗在西北风中沙沙作响。这里既是职工宿舍，也是存放沥青麻袋的库房，灶房飘出的炊烟与养护路上的尘土交织，构成了那个特殊年代的独特图景。

1972年体制回调后，老职工张川增、邹玉昌的忆苦思甜教育，让年轻一代养护人触摸到历史的温度。他们讲述着风餐露宿的艰辛，也传递着“路通百业兴”的朴素信念。1975年的第二次改建，八间新宿舍和两间伙房的落成，不仅改善了居住条件，更标志着养护队伍稳定性的提升。老班长郭文亭时常指着新建的屋檐说：“房子结实了，咱们护路的劲头更足了！”

　　 跨越世纪：机械化浪潮中的新生

上世纪九十年代，随着改革开放的深入推进，传统养护模式与快速增长的交通需求矛盾日益凸显。1999年的机构整合，将阿坞、哈达铺、寺卜寨三个道班熔铸成哈达铺养管站，养护里程从16公里跃升至31公里。首任站长陈俊平站在旧道班房的废墟前，看着两幢三层钢筋混凝土楼房拔地而起。崭新的宿舍楼配备独立卫浴，办公区装上了程控电话，职工们第一次用上了电动考勤机。

技术革新的浪潮同样席卷而来。曾经需要二十人耗时三天完成的路面修补，如今摊铺机、压路机协同作业，半天即可完工；过去用麻绳测量路面平整度，现在激光检测仪能精确到毫米级。2010年后，智能监控系统接入养管站，电子大屏实时显示路况数据，养护作业从“人海战术”迈向“智慧管理”。

时代回响：公路动脉上的文明驿站

哈达铺养管站的变迁，始终与小镇的发展血脉相连。二十年前，这里的中药材因道路不畅难以外运，如今满载当归、党参的货车沿着平整的国道驶向全国；往昔游客因颠簸路途望而却步，如今红色旅游专线让哈达铺纪念馆年接待量突破百万。养管站的年轻技术员小王感慨：“我们养护的不仅是道路，更是一方百姓的致富路。”

在传承与创新的交织中，养管站形成了独特的文化基因。荣誉室里，六十年代的牛皮劳保手套与现代智能安全帽并肩陈列；职工活动中心，老工人手把手教新人辨识不同路基病害；每年新入职培训，重走甘川公路旧址成为必修课程。这些跨越时空的对话，让“以路为业，以站为家”的精神代代相传。

站在212国道的观景台上远眺，哈达铺养管站的新大楼在阳光下熠熠生辉。七十年间，这里经历了17次机构变革、4次重大改建，见证了三代养护人的青春芳华。从挑着扁担的拓荒者，到操作无人机巡检的技术骨干；从漏雨的茅草屋，到现代化站区，变的是养护方式与生活条件，不变的是守护坦途的初心。这条承载着历史记忆与时代梦想的公路上，哈达铺养管站仍在续写新的传奇，为乡村振兴铺就通途，为民族复兴注入动能。（邓琮 赏玮霞）

责任编辑：孟茜