7月7日清晨六点，陇海线K1782+300段的薄雾中，榆中县护路队员王小军等人踩着露水开始实地巡查，发现轻飘物挂网、防护网松动等安全隐患后，立即手机App拍照上传……这种“科技+脚步”的守护模式，如今已覆盖兰州全市705.6公里的13条铁路线路。
近年来，兰州市铁路护路工作以制度创新为骨架、科技赋能为血肉，构建起“技防+人防+联防”的全天候守护铁路安全的网络。通过智能预警、协同处置、全民参与，实现危及行车安全事件与干扰行车秩序案（事）件“双下降”，群众参与度与隐患处置效率“双提升”。2025年上半年，全市涉路案事件同比减少105件，下降36.84%，为铁道线安全筑起坚实防线。
智能防线：AI算法织密“电子警戒线”
7月8日上午10时17分，铁路护路联防智能系统平台发出预警——陇海线某段AI系统识别到三位村民试图穿越铁路，立即联动周边智能系统取证并推送预警至榆中县护路办。12分钟后，护路队员赶到现场成功劝离。今年以来，智能系统已成功拦截类似险情27次。目前，兰州铁路沿线部署的公共安全视频系统、有源音柱广播系统，配合多种AI算法构建起24小时“技防一张网”。
去年深秋，兰新线一处防护网被塑料布缠绕，系统提前30分钟锁定目标，在列车通过前及时排除隐患。“置效率提升60%以上。”市护路办工作人员介绍，平台已处置安全隐患65件，轨迹分析功能精准定位12处隐患高发区，为整治提供数据支撑。
技术与制度的深度融合，让兰州市的智能防线兼具“智慧大脑”与“执行手脚”。通过建立安全隐患数据库，依托视频回放、轨迹分析实现隐患规律精准研判，既为专项整治提供科学依据，更推动铁路护路从“被动应对”转向“主动防控”。
联防共治：线格化编织“协同网络”
“张大哥，大棚薄膜得扎紧些，昨天系统监测到有薄膜被吹到铁路边了。”榆中县线格员彭克贵拿着平板，向种植户展示抓拍画面。作为145个线格单元的网格员，她的设备里存着辖区铁路沿线21户养殖户和3个大棚种植户的详细档案。每季度末，护路办联合工务段、铁路公安等12个部门召开的联席会议，正是解决这类问题的“议事厅”。
今年1至4月，全市开展春季轻飘物防范治理整治攻坚行动，共发布大风和沙尘预警26次、处置轻飘物隐患526件、开展周边环境大整治活动30次；清明前夕永登县突发烧荒烟雾预警，系统报警后3分钟，铁路公安、工务段、护路队同步响应，20分钟控制火势、扑灭火源、消除烟雾。“以前各管一段，现在一张网兜底。”永登县线格员张子新说。
协同网络的核心机制清晰高效，联席议事：定期通报隐患、制定方案。联合巡查：１４５个线格单元专职护路队员和线格员按定责、定区、定频巡防，确保隐患早发现。应急联动：多支力量同步响应快速处置，红古区荒火事件展现高效协同。线格管理：隐患上报、派单、处置全流程线上闭环，实现“精准滴灌”式治理。
全民守护：从“旁观者”到“参与者”
“铁路边，勿烧荒，安全线，记心上……”皋兰县石洞镇的大喇叭里，护路队员录制的方言快板循环播放。这种接地气的宣传，让安全知识融入日常。七里河区组织的铁路事故案例展板、护路艺术演出等“五进”活动，更让安全意识入脑入心。
在此基础上，兰州市通过统筹综治中心、网格员、护路队员、线格员力量，铁路沿线重点人员信息库及时更新并录入“民情地图·小兰善治”平台，从源头减少涉路风险。
如今，705.6公里铁道线的智能守护网越织越密，制度“四梁八柱”与科技“智能内核”相辅相成。随着省铁路护路联防信息系统与“民情地图·小兰善治”平台深度融合，这座西北交通枢纽正以更坚实的铁路安全屏障护航高质量发展。
（新甘肃·甘肃法治报记者 杨丹）
责任编辑：高富强
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