今年5月，省委、省政府对全省劳动模范和先进工作者进行表彰，高速公路运营管理敦煌分公司殷化玉被表彰为甘肃省劳动模范。
从收费员到机电干事，从后勤总务到主线站长，从救援队员到副中队长，殷化玉用11年光阴铸就了“六岗全能”的传奇，被同事们称为高速路上“昼夜连轴转的齿轮”。11年间，他始终扎根荒漠戈壁，咽得下风沙、耐得住寂寞、忍得了严寒、扛得起担当，在实践中彰显着甘肃高速人的担当和奉献。
“昼夜连轴转的齿轮”
2014年，25岁的殷化玉来到甘肃高速的最西端——柳园北收费站。面对车流量大和保畅压力，他制作“车型对照卡”，提炼“绿色通道”快速查验法，总结出“方言服务十二句”服务南来北往的司机，将收费差错率从0.5‰降至0.02‰。为应对突发情况，他养成了枕着对讲机睡觉的习惯，有一天凌晨4点，对讲机忽然响起“柳园至星星峡路段大雪封路”的警报，他立即带领职工在零下20℃的风雪中清扫车道积雪，连续奋战12小时。雪停时，他的棉手套已经和铁锹冻在一起，手指也失去知觉。2024年春运，返回新疆旅客滞留瓜州柳园段时，作为柳园北主线站站长的他，义无反顾冲在第一线，带领全站职工迎难而上、鏖战风雪，最终圆满完成了保通保畅任务。
扎根戈壁的“破冰齿轮”
马鬃山，“一年一场风，从春刮到冬，风吹石头跑，地上不长草”是对当地的形象描述。
2023年，马鬃山清障救援大队人员出现紧缺，殷化玉主动请缨驻守，发扬敢啃“硬骨头”、敢接“烫山芋”的顽强精神，与同事们一道承担起G7京新高速白明段134.47公里“国门通道”的保通重任。
2024年寒冬腊月的一天，夜晚突降暴风雪，凌晨三点，殷化玉的对讲机突然响起：“K1939处两车追尾，30吨蔬菜散落！”他立即带领队员冲进零下25℃的黑夜，狂风卷着雪粒像钢砂般拍打在脸上，救援车在能见度不足5米的雪雾中摸索前行。到达现场时，大货车侧翻在路基下，驾驶员被卡在变形的驾驶室里。面对险情，殷化玉第一个冲上去，用铁锹砸开结冰的车门，徒手掰开车窗玻璃，手指被划出深深的血痕也浑然不觉。解救出伤员后，他又带头搬运散落的蔬菜，这场持续了6小时的救援，为司机挽回损失20余万元，而队员们的防寒面罩早已结满冰霜，睫毛上挂着冰碴，活像一尊尊“冰雕”。
殷化玉在担任马鬃山清障救援大队副中队长期间，累计实施开展救援任务550次，成功救助受困人员946人次，累计挽回人民群众财产6000余万元。
敢于创新的“科技齿轮”
2024年以来，高速公路运营管理分公司号召进一步“节约成本、提高效率、闲置利用”，针对管养公路部分路段碎石煤渣等抛洒物较多、路面保洁难度大的实际情况，殷化玉带领队员通过“小改小革”自主创新，利用闲置废旧的发电机组，成功改装一台车载式路面清扫吹风机，在高速公路路面清扫保洁工作中发挥了“大”作用。
后来，殷化玉又给车载式路面清扫吹风机增装了车辆充电、强制启动等多项功能，遇高速公路突发事件，改造后的吹扫养护设备还能提供紧急救援，大大降低了一线职工的劳动强度，单机节约成本可达12万元，成为日常养护管理工作的“好助手”。他边工作边钻研，探索出“6+2”模块化管理新模式，为职工制定不同颜色专岗袖章，进一步明确全班组、各岗位职责，充分发挥高效协同作用，助推全队“救援”和“养护”这两大招牌擦得更亮、落得更实。（新甘肃·甘肃法治报通讯员 张稳静）
责任编辑：杨洁
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